2024年航空龙头股有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，航空龙头股有：

　　贝斯特：航空龙头股，2022年实现营业收入10.97亿元，同比增长3.8%；归属母公司净利润2.29亿元，同比增长16.35%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.54亿元，同比增长-5.62%。

　　近7个交易日，贝斯特下跌4.53%，最高价为14.67元，总市值下跌了3.29亿元，下跌了4.53%。

　　公司一直专注于精密零部件和工装及自动化产品的研发、生产及销售，近年，公司利用在工装及自动化领域的各类先发优势，已将业务延伸至高端航空装备制造以及工业自动化装备领域，主要产品包括涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件，座椅构件等飞机机舱零部件，用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具，以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化工业生产线等智能制造系统集成产品。公司先后获得江苏省高新技术企业、江苏省五一劳动奖状、江苏省著名商标、江苏省企业技术中心，江苏省信息化与工业化融合示范企业、无锡市十佳民营企业等荣誉称号。

　　中国国航：航空龙头股，中国国航公司2023年的营收1411亿元，同比增长166.74%；净利润-10.46亿元，同比增长97.29%。

　　近7日中国国航股价下跌2.52%，2024年股价下跌-2.8%，最高价为7.4元，市值为1184.79亿元。

　　华昌达：航空龙头股，2023年华昌达实现营业收入28.6亿元，同比增长-20.19%；归属母公司净利润7754.35万元，同比增长-27.03%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为6916.67万元，同比增长-14.4%。

　　近7个交易日，华昌达下跌0.69%，最高价为2.75元，总市值下跌了2843.01万元，2024年来下跌-32.18%。

　　春秋航空：航空龙头股，2022年报显示，春秋航空实现营业收入83.69亿，同比增长-22.92%；净利润-30.36亿元，同比增长-7861.89%。

　　回顾近7个交易日，春秋航空有6天下跌。期间整体下跌6.45%，最高价为55.39元，最低价为57.2元，总成交量2459.53万手。

　　航空概念其他的还有：

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