据南方财富网概念查询工具数据显示，车轴概念股：

　　宝塔实业：从近五年净利率来看，宝塔实业近五年净利率均值为-57.61%，过去五年净利率最低为2019年的-104.11%，最高为2020年的6.56%。

　　公司从事石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通轴承的研发、生产和销售，轨道交通轴承中"城轨B型车轴箱轴承"已于2017年9月9日通过北京地铁8号线试运行，顺利通过行业研制及运行考核项目评审，取得地铁轴承生产资质，打破了原有地铁轴承完全依赖进口的困局，可以形成国产替代。

　　近7日宝塔实业股价上涨15.54%，2024年股价上涨5.3%，最高价为5.47元，市值为62.28亿元。

　　国机精工：从近三年净利率来看，公司近三年净利率均值为6.87%，过去三年净利率最低为2021年的3.95%，最高为2023年的9.71%。

　　2019年公司年报披露，公司持股40%的联营企业中浙高铁成立于2016年，系公司与光明铁道控股有限公司、中车股权投资有限公司和中国机械设备工程股份有限公司共同组建。中浙高铁的业务范围为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研制和生产销售。中浙高铁的轨道交通轴承业务处于培育期，产品尚处于研发阶段。

　　在近7个交易日中，国机精工有4天下跌，期间整体下跌1.64%，最高价为9.5元，最低价为9.28元。和7个交易日前相比，国机精工的市值下跌了7934.37万元。

　　晋西车轴：从近三年净利率来看，近三年净利率均值为1.11%，过去三年净利率最低为2022年的0.84%，最高为2023年的1.59%。

　　公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力，目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年和13万根/年，是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商。目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面亦形成了较为突出的产能，产品谱系不断完善，轨道交通核心零部件的综合供货能力不断增强。

　　近7个交易日，晋西车轴上涨3.08%，最高价为3.12元，总市值上涨了1.21亿元，2024年来下跌-31.69%。

　　本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。