以下是南方财富网为您整理的2023年变速器概念股：

　　山子股份：2018年5月18日公告，公司全资子公司南京邦奇拟与蔚然动力成立合资公司南京蔚邦传动技术有限公司，主要从事纯电动车变速器等新能源汽车零部件的研发、生产和销售。

　　在毛利润方面。

　　近7个交易日，山子股份上涨1.09%，最高价为1.81元，总市值上涨了2亿元。

　　双环传动：双环传动6月23日晚间公告，近日公司获得德国采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）（简称“采埃孚”）CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同，为采埃孚高铁变速箱提供配套部件。合同总金额31305.51欧元（折合人民币约25.83万元）。公司表示，高铁齿轮是公司一个新的发展领域。2015年5月7日公告称拟以18.65元每股的底价，定增6434万股，募资12亿元用于工业机器人RV减速器产业化项目、轨道交通齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。

　　在毛利润方面。

　　近7日双环传动股价下跌10.66%，2023年股价下跌-3.08%，最高价为28.06元，市值为215.41亿元。

　　中马传动：公司主要产品为汽车变速器、汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮。

　　在毛利润方面。

　　中马传动近7个交易日，期间整体下跌3.95%，最高价为7.87元，最低价为8.01元，总成交量1394.39万手。2023年来上涨3.68%。

　　潍柴动力：公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

　　在毛利润方面。

　　近7日潍柴动力股价下跌4.79%，2023年股价上涨13.7%，最高价为12.8元，市值为1038.46亿元。

　　豪能股份：汽车变速器用同步器组件，同步器齿环、结合齿、齿毂齿套。上汽、长安汽车的新能源车同步器供应商。

　　在毛利润方面。

　　近7个交易日，豪能股份下跌8.47%，最高价为12.67元，总市值下跌了3.98亿元，2023年来上涨9.48%。

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