3月24日收盘南方财富网数据分析，航运港口概念报跌，中远海控（10.96，-10.016%）领跌，嘉友国际(20.65，-4.575%)、宁波港(4.04，-3.349%)、上港集团(4.69，-3.099%)等跟跌。

　　相关航运港口概念股分析：

　　中远海控：通过改革重组，中远海运集团成为中国“海洋强国”和“一带一路”倡议实施的支撑。新集团涉及“一带一路”沿线的主要集装箱航线118条，在境外共投资有18个码头，其中“一带一路”沿线码头9个。每年在“一带一路”沿线承运干散货海运量大约4000万吨左右。

　　嘉友国际：公司充分整合海陆空铁运输，海关公用保税及海关监管场所的仓储分拨，报关，报检，物流综合单证服务等各个环节，根据客户个性化需求制定跨境综合物流解决方案。公司具体业务包含跨境多式联运，大宗矿产品物流，智能仓储等跨境多式联运综合物流服务及供应链贸易服务，业务主要覆盖中亚，东南亚等二十多个“一带一路”沿线国家和地区，及部分欧美国家。

　　宁波港：公司是全国最大码头运营商之一，货物吞吐量和集装箱吞吐量在我国港口行业居于领先地位，拥有完备集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系，能提供上述五大基础货物装卸服务。

　　上港集团：上海港位于中国大陆东海岸的中部、“黄金水道”长江与沿海运输通道构成的“T”字型水运网络的交汇点，前通中国南、北沿海和世界各大洋，后贯长江流域及江、浙、皖内河、太湖流域。

　　招商港口：主要从事集装箱、散杂货码头及港口配套业务的开发建设和经营管理，公司旗下拥有华南地区重要的进出口港口区—赤湾港区及与之配套的港口服务企业18家（其中11家全资企业，7家控股及参资企业）。赤湾港区处于全球最大的制造中心—珠三角的腹地，是泛珠三角—9+2的出海口，距中国香港、中国澳门仅约20海里。

　　中远海发：“一带一路”助力中国航运港口业突围。

　　大连港：主营国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务，大连港作为辽宁沿海港口的龙头，更是东北对外开放的“桥头堡”，具备推动区域经济开发开放与“一带一路”建设深度融合的口岸优势。

　　数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。