减震器板块龙头股票有：

　　拓普集团：减震器龙头，2月8日收盘最新消息，拓普集团7日内股价上涨0.24%，截至收盘，该股涨5.68%报52.110元 。

　　2023年第三季度，公司营业总收入49.91亿，同比增长15.82%；毛利润为11.31亿，净利润为4.73亿元。

　　公司是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，下设底盘系统、内饰系统、汽车电子三大事业群，主营业务包括减震器、内饰功能件、底盘系统、智能驾驶系统。是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家。

　　渤海汽车：减震器龙头，2月8日，渤海汽车开盘报价2.6元，收盘于2.780元，涨7.72%。今年来涨幅下跌-56.37%，总市值为26.42亿元。

　　2023年第三季度季报显示，渤海汽车实现营收10.81亿元，同比增长14.08%；毛利润为7595.17万元，净利润为-5893.11万元。

　　正裕工业：减震器龙头，2月8日消息，正裕工业今年来涨幅下跌-80.5%，最新报6.990元，涨10.06%，成交额4615.45万元。

　　 正裕工业公司2023年第三季度实现总营收5.08亿元，同比增长6.46%； 毛利润为1.39亿元，净利润为3387.28万元。

　　减震器股票其他的还有：

　　联诚精密：2月8日，联诚精密开盘报价8.16元，收盘于9.210元，涨10.04%。今年来涨幅下跌-95.58%，总市值为12.05亿元。

　　公司主营各种精密机械零部件的研发设计和生产制造，具备铸铁、铸铝等金属铸件产品模具开发、铸造、机械加工于一体的完整的产业链，主要产品有汽车水泵壳体、轴承座、箱体、机架、轮毂、法兰、减震轮/环、减震器配件壳体、阀门配件、油泵外壳等1,000多个品种。 公司于2021年6月9日晚发布2021年非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超3182万股，募资不超4.84亿元用于精密液压零部件智能制造项目、补充营运资金及偿还贷款。精密液压零部件智能制造项目总投资3.64亿元，将形成新增年产26,430吨精密零部件的生产能力。

　　海达股份：2月8日收盘消息，海达股份开盘报价4.77元，收盘于5.310元。5日内股价下跌18.45%，总市值为31.93亿元。

　　公司以橡塑材料改性研发为核心，为全球客户提供密封、减振系统解决方案，产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。旗下科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一，产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型。汽车用铝挤压材产品包括天窗导轨型材、汽车减震器、助力泵、膨胀阀、制动活塞等专用管材、棒材、型材。

　　博俊科技：2月8日收盘消息，博俊科技3日内股价上涨12.1%，最新报24.400元，成交额1.11亿元。

　　公司主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售，零部件产品覆盖框架类、传动类、其他类等，典型产品包括转向管柱、发动机部件、离合器部件、减震器部件、门锁底板、玻璃升降器、手刹部件、排档部件、脚踏部件、车灯部件等，应用于转向系统、动力系统、车门系统、天窗系统、电子系统等。公司主要客户为蒂森克虏伯、麦格纳、福益、耐世特、凯毅德、德尔福、伟巴斯特、科德等国际优秀汽车零部件制造企业，最终配套应用于大众、福特、通用、上汽、沃尔沃、吉利、长城、奥迪等知名汽车企业所生产的车型中。

　　本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。