混合动力龙头上市公司有哪些？（2023/6/30）

　　以下是南方财富网为您整理的2023年混合动力概念股：

　　紫光国微：6月30日晚间复盘消息，紫光国微今年来涨幅下跌-43.95%，截至收盘，该股涨4.28%，报93.250元，总市值为792.27亿元，PE为30.1。

　　从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为80.66%，最高为2022年的26.32亿元。

　　紫光国微自主研发的THD89系列产品已经成功通过AEC-Q100车规认证，在T-BOX等车联网领域有很好的应用前景，THD89系列为国内最高安全等级芯片。公司半导体功率器件业务专注于先进半导体功率器件的研发和销售，产品广泛应用于节能、绿色照明、风力发电、智能电网、混合动力/电动汽车、仪器仪表、消费电子等领域，已形成领先的竞争态势和市场地位。

　　阿尔特：6月30日消息，阿尔特开盘报价17.7元，收盘于18.290元，涨3.45%。当日最高价18.68元，最低达17.67元，总市值90.98亿。

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-14.62%，最高为2021年的2.05亿元。

　　公司子公司四川阿尔特新能源汽车有限公司（以下简称“四川阿尔特”）相应产品为DHT（混合动力专用变速箱）和EV电驱系统。四川阿尔特设计研发制造的产品主要为新能源相关，具体产品收入及占比情况暂不便披露。DHT优势主要表现在结构独特、高效率、高性价比等方面。

　　宇通客车：6月30日，宇通客车开盘报价14.34元，收盘于14.740元，涨2.29%。当日最高价为14.84元，最低达14.3元，成交量1789.66万手，总市值为326.33亿元。

　　从宇通客车近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为21.29%，最高为2022年的7.59亿元。

　　2012年2月，公司10配3股完成募集资金净额21.89亿元，投资于节能与新能源客车生产基地项目，总投资24.35亿元。该生产基地项目建成后，将达到6000辆节能型客车(主要为公交客车)和4000辆新能源客车（混合动力、纯电动客车）的生产规模。项目达到设计生产能力时年含税销售收入83.15亿元，项目达产后正常生产年税后利润为5.02亿元，项目投资回收期指标税前为5.7年。截止2013年年末，该项目募集资金累计投入19.64亿元，项目进度为92.80%。

　　湘油泵：6月30日晚间复盘消息，湘油泵最新报16.930元，成交量1160.79万手，总市值为35.23亿元。

　　从湘油泵近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为0.83%，最高为2021年的1.91亿元。

　　公司2020年7月27日在互动平台表示，公司加大电子泵类产品的开发应用，产品范围涵盖汽车电子水泵（含开关式电子水泵、电动水泵）、电子油泵（含自动变速箱电子泵、发动机预供油泵，这两种产品主要应用于混合动力新能源车上）以及真空泵（主要应用于刹车系统）等品类。目前，公司电子泵类产品已拥有丰田汽车（新能源）、美国康明斯、比亚迪等国内外知名的客户。

　　东风汽车：6月30日晚间复盘消息，东风汽车今年来涨幅上涨4.4%，截至下午3点收盘，该股涨0.68%，报5.910元，总市值为118.2亿元，PE为41.47。

　　从近三年净利润复合增长来看，东风汽车近三年净利润复合增长为-28.23%，最高为2020年的5.54亿元。

　　主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售，公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商，在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质，是国内最早从事新能源示范运营，最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车，城市物流车，专用车（含特种车），及公务车，公路车，混合动力卡车等6类新能源汽车平台，形成了6000台新能源大中型客车，3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。

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