南方财富网为您整理的2022年油运概念股，供大家参考。

　　兴通股份：

　　12月16日消息，兴通股份主力净流入381.64万元，超大单净流出86.33万元，散户净流出535.7万元。

　　在近30个交易日中，兴通股份有13天上涨，期间整体上涨0.91%，最高价为35.44元，最低价为31.89元。和30个交易日前相比，兴通股份的市值上涨了6000万元，上涨了0.91%。

　　招商轮船：

　　12月16日消息，招商轮船主力资金净流出5067.96万元，超大单资金净流出1623.14万元，散户资金净流入3389.09万元。

　　公司主营从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。油价下调直接降低航运运输成本。

　　回顾近30个交易日，招商轮船股价下跌28.66%，总市值下跌了5.69亿，当前市值为498.85亿元。2022年股价上涨32.41%。

　　中远海能：

　　资金流向数据方面，12月16日主力资金净流流出6030.72万元，超大单资金净流出4305.55万元，大单资金净流出1725.18万元，散户资金净流入5091.92万元。

　　公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输，是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，在沿海原油运输领域一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。公司的主要经营模式为利用自有船舶及控制的船舶通过通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。按运力规模统计，集团是全球第一大油轮船东，截至2019年12月31日，共拥有和控制油轮运力151艘，2171万载重吨，其中，自有运力142艘，1925万载重吨；租入运力9艘，246万载重吨；另有订单运力17艘，304.4万载重吨。集团是中国LNG运输业务的引领者，所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。截至2019年12月31日，集团共参与投资38艘LNG船舶，其中，投入运营的LNG船舶35艘，590万立方米，在建LNG船舶3艘，52万立方米。

　　回顾近30个交易日，中远海能下跌42.25%，最高价为20.41元，总成交量23.53亿手。

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